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郑州之所以要再次实行机动车单双号限行措施 是因为这些原因

2018-11-20 08:30:32  来源:映象网—猛犸新闻

猛犸新闻·东方今报记者 米方杰/文图

随着供暖季的到来,雾霾天气也进入了高发期。继对大货车限行后,郑州市对机动车限行措施进一步收紧,11月19日,记者从郑州市政府召开的新闻发布会上获悉,从11月21日起至12月31日,郑州市四环内将实行单双号限行措施。对于为何要再次实施机动车单双号限行,郑州市政府副秘书长、环境攻坚办副主任王春晓进行了解释。

郑州市今年秋冬季不利因素较多

王春晓介绍说,根据国家气候中心和中国环境监测总站联合会商,预测2018年冬季,京津冀及周边温度偏高、降水偏少,冬季风强度弱,不利于冷空气扩散南下,大气污染扩散条件较去年冬季明显偏差。

“我市今年秋冬季不利因素较多,如果不采取更加果断的措施,将难以有效缓解秋冬季重污染天气给群众健康的影响,” 王春晓表示,为积极应对秋冬季空气污染高发期,按照国家、省市统一部署,郑州市已经组织开展了秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。

郑州市汽车突破300

同时,王春晓介绍说,作为全国重要的交通枢纽和物流中心,目前,郑州市机动车总量大、密度高、增长快,机动车尾气污染严重。截至2017年,我市机动车保有量约378万辆,且以每年40万辆的速度递增,汽车突破300万辆,位居全国第七位。

“根据有关科研部门监测分析,我市机动车污染物排放对PM2.5的贡献率为25.5%,为第二大来源,在京津冀及周边区域仅次于北京,明显高于天津、石家庄、济南、太原、西安等省会城市,”王春晓表示,机动车污染已经成为郑州市大气污染的重要来源。

去年12

据王春晓介绍,2017年12月4日至12月31日,郑州市在三环内实施机动车单双号限行,市区每天减少机动车约110万辆次,经南开大学、“千人计划”PM2.5特别防治小组效果评估,限行区域路网日均车流量平均削减约14%、车速提升6%,有效降低了限行区域内机动车污染物排放量,限行后三环内CO、NOx、PM2.5日均排放量相比限行前分别削减了18.48%、19.97%、18.39%。

此前,郑州市环保局相关负责人在接受记者采访时曾表示,从去年12月份整体效果看,单双号限行对郑州市空气质量改善起到了积极作用。

王春晓表示,为降低机动车污染物排放,降低本地污染,减轻重污染天气污染发生频次和污染程度,保障人民群众身体健康,在11月21日-12月31日这段重污染天气频发期间,我市实施机动车单双号限行十分有必要。

“我市将对机动车限行期间的污染物排放进行分析,评估机动车限行的减排效果,” 王春晓表示,根据评估结果,郑州市将进一步完善限行措施。

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